Electricité, relais

La documentation sur l'électricité des voitures n'est jamais précise. Pour ce qui concerne la v6 TB, c'est tout simplement introuvable. Je détail ici quelques unes de mes découvertes.

Relais

• Relais pompe à essence (pour une prise des compressions): sous le capot, sous le débitmètre, il y a deux relais. Le relais le plus proche du devant est celui de la pompe à essence.
• Relais central Motronic: sous le capot, sous le débitmètre, il y a deux relais. Le relais qui n'est pas celui de la pompe à essence (logique).
• Relais ventilateur refroidissement: sous le capot, à coté du débitmètre (presque collé), une boite avec 2 relais. Un relais pour la première vitesse, un autre pour la deuxième vitesse du ventilo.
• Relais chauffage de la vitre AR: sur la batterie, le plus proche du phare AR.
• Relais central chauffage rétro/vitre AR: sous le tableau de bord il y a une ligné de relais. Le relais le plus à droite. Pour soulever le tableau de bord il faut dévisser 2 vis cachées sous des plaquettes en plastique au-dessus des boutons 'TEST/COMPTEUR'. Pas facile à trouver.