Je mets ces photos pour ceux qui se posent des questions sur la structure sans avoir la possibilité de cannibaliser une 75.
Mais j'aimerais aussi faire remarquer la non rigidité de la caisse.
Elle est absolument incomparable avec les caisses modernes fin-90 de
n'importe quelle marque.
Il est important de s'en rendre compte avant des mettre des suspensions très rigides,
une barre anti-rapprochement ou monter des slicks.
Remarquez à quel point les longerons sont fins.
L'acier est d'une piètre qualité, il est très mou.
J'ai passé 4 disques de
disqueuse de 125mm (1.7 euros le disque, 1.5mm d'épaisseur) pour charcuter
tout ce qui est présenté sur les photos + pour découper le toit ouvrant et
les vitres AV et AR.
En comparaison j'ai passé 4 disques pour ne découper que les 6 piliers
du toit et le haut de la vitre AV de la Fiat Marea que vous pouvez voir sur mon site.
